هذا الموعد: 17–21 أكتوبر 2027
يُعقد هذا الموعد من دورة مدخل إلى الطيران وأنظمة الطائرات والعمليات في تونس العاصمة (تونس) من الأحد 17 أكتوبر إلى الخميس 21 أكتوبر 2027 (الأسبوع 41، الربع الرابع من 2027). وهو الموعد الوحيد في تونس العاصمة (تونس) خلال 2027، برسوم 4,200 £ وهي نفسها في كل المواعيد. التسجيل مفتوح لهذا الموعد. يُعقد حضورياً.
| التواريخ | الأحد 17 أكتوبر – الخميس 21 أكتوبر 2027 |
|---|---|
| الأسبوع | 41 من 2027 |
| المدة | 5 أيام |
| الرسوم | 4,200 £ |
| الحالة | التسجيل مفتوح |
| طريقة الحضور | حضوري |
نظرة عامة على الدورة
مدخل إلى الطيران وأنظمة الطائرات والعمليات هو دراسة كيف تتكامل أجزاء صناعة الطيران، وكيف تبنى الطائرة وتزود بالقدرة، وكيف تخطط الرحلة وتنفذ. تمتد هذه الدورة التأسيسية أسبوع، وهي موجهة إلى المنضمين الجدد إلى القطاع، وينتج فيها كل مشارك خريطة مشروحة لدورة الرحلة تربط كل مرحلة من مراحلها بالأنظمة والأدوار المعنية. تقدم هذا الموضوع بلاك بيرد للتدريب.
مقدمة
تقوم الدورة على ثلاث مرجعيات. ATA iSpec 2200 مواصفة صناعية تحدد أرقام فصولها كل نظام من أنظمة الطائرة في الأدلة وسجلات الصيانة. ويصف نموذج Threat and Error Management (TEM) كيف يرصد الطاقم المخاطر والأخطاء ويحتويها أثناء الرحلة. ويفسر نموذج SHELL العوامل البشرية من خلال التفاعل بين الإجراءات والمعدات والبيئة والأفراد. مستوى الدورة تأسيسي ولا يفترض خلفية فنية مسبقة. ويعتمد التدريس على جولات شرح لمخططات الطائرات وتصميم قمرة القيادة وتسلسل خدمة الطائرة بين الرحلات، بأمثلة من شركات نقل الركاب وطيران الأعمال ومؤسسات الصيانة.
أهداف الدورة
- تعريف الأجزاء الرئيسية لصناعة الطيران والدور الذي يؤديه كل طرف في إقلاع الرحلة في موعدها.
- التمييز بين أسطح التحكم الأساسية والثانوية ووصف أثر كل منها في وضع الطائرة وقوة الرفع.
- المقارنة بين المحرك التوربيني المروحي والمحرك التوربيني ذي المروحة الدافعة والمسارات وأنواع الطائرات التي يناسبها كل منهما.
- تفسير مراجع فصول ATA في الأدلة وسجلات الصيانة لتحديد النظام المقصود.
- تطبيق نموذج Threat and Error Management لتحديد المخاطر عبر مراحل الرحلة.
- اختيار الوحدة أو الفريق المناسب لاستفسار فني بربطه بمرحلة من الرحلة ونظام من أنظمة الطائرة.
الفئة المستهدفة
- المنضمون الجدد إلى أدوار شركات الطيران والمطارات والخدمات الأرضية الذين يحكمون لأي فريق ينتمي سؤال فني ما.
- موظفو الشؤون الإدارية والمالية والمشتريات في مؤسسات الطيران الذين يتعاملون مع سجلات الطائرات ويقررون إلى أي نظام أو وثيقة يشير الطلب.
- موظفو خدمة العملاء ودعم الإرسال الذين ينقلون معلومات الرحلات ويحكمون ما يعنيه التأخير أو الرسالة الفنية للمسافرين.
- الخريجون والمنتقلون من مجالات أخرى إلى مؤسسات الصيانة الذين يختارون المسار الفني الذي يتابعونه بعد ذلك.
- موظفو موزعي القطع وغيرهم من موردي القطاع الذين يفسرون مراجع الأنظمة عند تسعير المكونات أو توفيرها.
محاور الدورة
اليوم 1: كيف تتكامل صناعة الطيران
- الطيران التجاري مقابل الطيران العام: الرحلات المجدولة مقارنة بالطيران الخاص وطيران الأعمال
- أطراف الصناعة: شركات الطيران والمطارات ومقدمو خدمات الملاحة والمصنعون ومؤسسات الصيانة
- مفاهيم صلاحية الطيران: شهادة الطراز وشهادة صلاحية الطيران والصلاحية المستمرة
- وضع قواعد الطيران: كيف تتحول المعايير الدولية إلى قواعد يتبعها المشغلون
- مفردات الطيران: الأبجدية الصوتية ورموز المطارات ومصطلحات مراحل الرحلة
اليوم 2: مبادئ الطيران وهيكل الطائرة
- القوى الأربع للطيران: الرفع والوزن والدفع والسحب في حالة توازن
- الأجنحة الثابتة مقابل الأجنحة الدوارة: كيف تولد الطائرات والمروحيات قوة الرفع
- هيكل الطائرة: جسم الطائرة والأجنحة ومجموعة الذيل وجهاز الهبوط
- أسطح التحكم الأساسية مقابل الثانوية: الجنيحات والرافع والدفة مقارنة بالقلابات
- مواد الطائرات: سبائك الألمنيوم والمواد المركبة المستخدمة في هياكل اليوم
اليوم 3: أنظمة الطائرة وفصولها
- فصول ATA iSpec 2200: الترقيم القياسي المستخدم لتحديد أنظمة الطائرة
- المحرك التوربيني المروحي مقابل المحرك ذي المروحة الدافعة: تصميمان ومجال كل منهما
- الأنظمة الهيدروليكية والكهربائية: مصادر القدرة لأسطح التحكم وجهاز الهبوط والمكابح
- منظومة إلكترونيات الطيران: نظام إدارة الرحلة والطيار الآلي وشاشات الملاحة
- التحكم البيئي: ضغط المقصورة وتكييفها والأكسجين في حالات الطوارئ
اليوم 4: تشغيل الرحلة
- مراحل الرحلة: ما قبل الإقلاع والدرج والإقلاع والطيران المستقر والاقتراب والهبوط
- قواعد الطيران بالرؤية مقابل قواعد الطيران بالأجهزة: كيف يحدد الطقس طريقة الملاحة
- وحدات مراقبة الحركة: مسؤوليات البرج والاقتراب ومراقبة المنطقة
- نموذج Threat and Error Management: التعرف على المخاطر التي يواجهها الطاقم في كل رحلة
- نموذج SHELL: تفاعل العوامل البشرية بين الأفراد والمعدات والبيئة
اليوم 5: رسم دورة الرحلة تطبيقيا
- الخدمات الأرضية مقابل صيانة الخط: مهام خدمة الطائرة بين الوصول والمغادرة
- الوزن والتوازن: أوراق التحميل ووحدات التحميل الموحدة وحدود مركز الثقل
- البضائع الخطرة في عنبر الطائرة: الفئات وفحوص القبول وقيود التحميل
- جولة على الأنظمة: تتبع فصول ATA عبر كل مرحلة من رحلة نموذجية
- خريطة دورة الرحلة: استكمال الربط المشروح بين المراحل والأنظمة والأدوار
المهارات التي ستكتسبها
- مصطلحات الطيران
- مبادئ الطيران
- تمييز أسطح التحكم
- الرجوع إلى فصول ATA
- تمييز أنواع المحركات
- ترتيب مراحل الرحلة
- رصد التهديدات والأخطاء
- قراءة ورقة التحميل
لماذا تحضر هذه الدورة
- من سماع مصطلحات طيران غير مألوفة في الاجتماعات إلى استخدامها بدقة مع الزملاء الفنيين.
- من رؤية الطائرة آلة واحدة إلى تسمية أنظمتها الرئيسية ووظيفة كل منها.
- من نقل رسائل حالة الرحلات دون سياق إلى فهم المرحلة والوحدة التي تتعلق بها.
- من ملاحظات متفرقة عن الطائرات والرحلات إلى خريطة مكتملة لدورة الرحلة تربط المراحل والأنظمة والأدوار.
الخاتمة
ببساطة، يشرح هذا الموضوع كيف تبقى الطائرة في الجو، وكم من الأفراد والأنظمة يلزم لنقلها من بوابة إلى أخرى. توضح الدورة ثلاثة فروق: الطيران التجاري في مقابل الطيران العام، وأسطح التحكم الأساسية في مقابل الثانوية، وقواعد الطيران بالرؤية في مقابل الطيران بالأجهزة. وهي مناسبة للمنضمين الجدد وموظفي الدعم الذين يحتاجون إلى فهم عملي للطائرات والرحلات على مستوى تأسيسي، أما المهندسون والطيارون المرخصون فسيجدونها تمهيدية أكثر مما يحتاجون.
الأسئلة الشائعة عن الدورة
ماذا يغطي مدخل إلى الطيران وأنظمة الطائرات والعمليات؟
يغطي كيفية تنظيم صناعة الطيران، وكيف تطير الطائرات، وما وظيفة أنظمتها الرئيسية، وكيف تدار الرحلة من التخطيط حتى الوصول، وهو مكتوب للمنضمين الجدد إلى القطاع.
ما الفرق بين قواعد الطيران بالرؤية وقواعد الطيران بالأجهزة في عمليات الطيران؟
في الطيران بالرؤية يعتمد الطيار على النظر إلى الخارج للملاحة والابتعاد عن الحركة الأخرى، أما في الطيران بالأجهزة فيعتمد على أجهزة قمرة القيادة ومراقبة الحركة الجوية، مما يتيح الطيران داخل السحب وفي ضعف الرؤية.
ما المعيار الذي تتبعه دورة مدخل إلى الطيران وأنظمة الطائرات؟
تستخدم ترقيم فصول ATA iSpec 2200 لتنظيم أنظمة الطائرة، وتستند إلى نموذج Threat and Error Management ونموذج SHELL لشرح كيف يدير الطاقم والموظفون الأرضيون المخاطر.
هل تناسب دورة مدخل إلى الطيران وأنظمة الطائرات موظف الخدمات الأرضية الجديد؟
نعم. يتعلم موظف الخدمات الأرضية الجديد أجزاء الطائرة ومهام خدمتها بين الرحلات وأساسيات ورقة التحميل وقيود البضائع الخطرة في ساحة المطار، وكيف يرتبط عمله بطاقم الرحلة وفريق الصيانة.
ماذا ينتج المشارك في دورة مدخل إلى الطيران وأنظمة الطائرات؟
ينتج كل مشارك خريطة مشروحة لدورة الرحلة تتبع رحلة نموذجية من ما قبل الإقلاع حتى الوصول، وتربط كل مرحلة بأنظمة الطائرة وفصول ATA وأدوار الموظفين المعنيين.
هل لديك أسئلة حول هذا الموعد؟
نعلم أن اختيار البرنامج التدريبي المناسب قرار مهم. تجيب صفحة الأسئلة الشائعة عن أكثر الأسئلة تكراراً حول دوراتنا والتسجيل والشهادات وخيارات الدفع.
- معلومات الدورة - المدة والصيغة والمتطلبات
- التسجيل والدفع - حجز سهل وخيارات دفع مرنة
- الشهادات - شهادات معترف بها دولياً
- خدمات الدعم - المواد التدريبية والمتابعة بعد الدورة
سجّل اهتمامك
املأ النموذج أدناه وسيتواصل معك فريقنا قريباً