هذا الموعد: 19–23 يوليو 2027
يُعقد هذا الموعد من دورة أساسيات قانون الطيران للعاملين في قطاع الطيران في باكو (أذربيجان) من الاثنين 19 يوليو إلى الجمعة 23 يوليو 2027 (الأسبوع 29، الربع الثالث من 2027). وهو الموعد الوحيد في باكو (أذربيجان) خلال 2027، برسوم 5,200 £. التسجيل مفتوح لهذا الموعد. يُعقد حضورياً.
| التواريخ | الاثنين 19 يوليو – الجمعة 23 يوليو 2027 |
|---|---|
| الأسبوع | 29 من 2027 |
| المدة | 5 أيام |
| الرسوم | 5,200 £ |
| الحالة | التسجيل مفتوح |
| طريقة الحضور | حضوري |
نظرة عامة على الدورة
قانون الطيران هو مجموعة المعاهدات والمعايير والقواعد الوطنية التي تحدد من يحق له الطيران وإلى أين، وكيف تعتمد الطائرات وتؤمن، ومن يدفع التعويض عندما يلحق الضرر براكب أو أمتعة أو شحنة. وتمتد دورة أساسيات قانون الطيران أسبوع، وهي موجهة إلى العاملين في شركات الطيران والمطارات والطيران المدني ممن ليست لديهم خلفية قانونية، وتنتهي بإعداد كل مشارك خريطة قواعد لمسار نموذجي واحد. وتقدم بلاك بيرد للتدريب هذا المدخل إلى قانون الطيران.
مقدمة
تشكل ثلاثة نصوص العمود الفقري للدورة. فاتفاقية شيكاغو، واسمها الرسمي اتفاقية الطيران المدني الدولي، تقرر سيادة الدولة على مجالها الجوي وأنشأت منظمة الطيران المدني الدولي، وهي وكالة الأمم المتحدة التي تضع المعايير العالمية للطيران المدني. واتفاقية مونتريال تنظم ما يلتزم به الناقل تجاه الركاب والشاحنين في حالات الوفاة والإصابة والتأخير وفقد الأمتعة أو البضائع. أما ملاحق المنظمة، مثل الملحق 13 الخاص بالتحقيق في الحوادث والملحق 17 الخاص بالأمن، فتحول نص شيكاغو إلى معايير عملية. ومستوى الدورة تأسيسي، إذ يشرح كل مصطلح بلغة مبسطة. ويعتمد التدريس على استعراض حالات فعلية لحوادث وقرارات تشغيل مسارات، مستمدة من شركات نقل الركاب وشركات الشحن الجوي.
أهداف الدورة
- التمييز بين قانون الجو العام بين الدول وقانون الجو الخاص بين الناقلين وعملائهم.
- تفسير حريات الجو لبيان حقوق النقل التي يعتمد عليها مسار معين.
- مقارنة اتفاقيات الخدمات الجوية الثنائية بالمتعددة الأطراف، وبيان ما تسمح به كل منها للناقل.
- التمييز بين المعايير والممارسات الموصى بها لدى المنظمة، وبيان أثر الاختلافات التي تبلغ عنها الدول في المشغلين.
- مقارنة نظام وارسو باتفاقية مونتريال، وتطبيق النظام الصحيح على مطالبة راكب أو شاحن.
- تطبيق الاتفاقيات والملاحق التي تتناولها الدورة لرسم القواعد التي تحكم كل مرحلة من مراحل مسار نموذجي.
الفئة المستهدفة
- العاملون في عمليات شركات الطيران وتخطيط الشبكات، ممن عليهم تحديد ما إذا كان المسار المقترح يملك حقوق النقل اللازمة.
- العاملون في السلامة والجودة لدى المشغلين والمطارات، ممن عليهم الحكم على المعيار الدولي أو القاعدة الوطنية المنطبقة على كل ملاحظة.
- العاملون في الشؤون التجارية والخدمات الأرضية والشحن، ممن عليهم تحديد طريقة الرد على مطالبات الركاب والشاحنين.
- العاملون في المطارات والأمن، ممن عليهم الحكم على واجبات التفتيش والإبلاغ عن الحوادث التي تقع على جهتهم.
- العاملون في التأمين والمشتريات والعقود في القطاع، ممن عليهم اختيار التغطية والبنود التي يحتاجها الناقل.
محاور الدورة
اليوم 1: مصادر قواعد الطيران
- قانون الجو العام مقابل الخاص: المعاهدات بين الدول مقارنة بالعلاقة بين الناقل والعميل
- اتفاقية شيكاغو: السيادة على المجال الجوي والنص المؤسس للطيران المدني
- منظومة منظمة الطيران المدني الدولي: الجمعية والمجلس وكيفية وصول المعايير إلى الدول الأعضاء
- التسلسل الزمني للاتفاقيات الرئيسية: من نظام وارسو إلى شبكة المعاهدات الحالية
- السلطات الوطنية والإقليمية: تحويل المعايير الدولية إلى قواعد محلية
اليوم 2: حقوق النقل والنفاذ إلى الأسواق
- اتفاقيات الخدمات الجوية الثنائية مقابل المتعددة الأطراف: طريقان للنفاذ إلى الأسواق
- حريات الجو: شرح حقوق النقل من الحرية الأولى إلى التاسعة
- الأجواء المفتوحة والتحرير: تخفيف بنود السعة والتسعير والملكية
- قواعد المنافسة في أسواق الطيران: التحالفات والمشاريع المشتركة وإساءة استخدام الهيمنة
- توزيع الفترات الزمنية وقواعد المطارات: تقاسم سعة المدارج المحدودة في المطارات المزدحمة
اليوم 3: معايير الطيران الآمن والمؤمن
- المعايير مقابل الممارسات الموصى بها: منظومة SARPs والاختلافات التي تبلغ عنها الدول
- اعتماد الطائرات وصلاحيتها للطيران: شهادات الطراز والصيانة والرقابة المستمرة
- التحقيق في الحوادث وفق الملحق 13: فصل تقصي الحقائق عن اللوم والتعويض
- أمن الطيران: تدابير الملحق 17 وواجبات التفتيش والتدخل غير المشروع
- أنظمة إدارة السلامة: واجبات الملحق 19 على المشغلين ومقدمي الخدمات
اليوم 4: تعويض الركاب والبضائع ومسؤولية المنتجات
- نظام وارسو مقابل اتفاقية مونتريال: حدود قائمة على الخطأ مقارنة بالتعويض ذي المستويين
- مسؤولية الناقل تجاه الركاب: مطالبات الوفاة والإصابة والتأخير والأمتعة
- مطالبات البضائع: بوالص الشحن الجوي والتلف والفقد والمهل الزمنية للإخطار
- مسؤولية المنتج: مسؤولية الشركة المصنعة ومورد المكونات بعد الحوادث
- تأمين الطيران وإدارة المخاطر: تغطية هيكل الطائرة والغير ومخاطر الحرب
اليوم 5: مجالات القواعد الجديدة وخريطة قواعد المسار
- الطائرات المسيرة مقابل الطائرات المأهولة: اختلاف نهج قواعد الطائرات بدون طيار
- القواعد البيئية: تعويض الانبعاثات وفق CORSIA وتداول الانبعاثات لشركات الطيران
- الأمن السيبراني وحماية البيانات: بيانات الركاب وأمن الأنظمة وواجبات الإبلاغ
- الاتجاهات المستقبلية: التنقل الجوي المتقدم ومزيد من التحرير وحقوق الركاب
- خريطة قواعد المسار: ربط المعاهدات والملاحق والاتفاقيات بمسار نموذجي واحد
المهارات التي ستكتسبها
- قراءة حقوق النقل
- مراجعة اتفاقيات الخدمات الجوية
- تفسير منظومة SARPs
- تقييم مطالبات الركاب
- معالجة مطالبات البضائع
- مصطلحات تأمين الطيران
- رسم خرائط قواعد المسارات
لماذا تحضر هذه الدورة
- من سماع مصطلحات مثل الحرية الخامسة أو الأجواء المفتوحة في الاجتماعات إلى شرح ما يسمح به كل منها للناقل.
- من تصعيد كل شكوى راكب أو شاحن إلى معرفة الاتفاقية التي تحدد حدود مسؤولية الناقل.
- من النظر إلى المعايير الدولية بوصفها وثائق بعيدة إلى تتبع أثرها في عمليات التدقيق والشهادات وفحوص الأمن.
- من صورة غامضة عن القواعد التي تحكم الرحلة إلى خريطة قواعد للمسار تسمي المعاهدة أو الملحق أو الاتفاقية في كل مرحلة.
الخاتمة
بعبارة بسيطة، قانون الطيران هو كتاب القواعد الذي يتيح للطائرة مغادرة دولة وعبور دول أخرى والهبوط في غيرها مع معرفة كل طرف بحقوقه وواجباته. وتوضح الدورة الفرق بين المعاهدات العامة والتزامات الناقل الخاصة، وبين المعايير والممارسات الموصى بها، وبين نظام وارسو واتفاقية مونتريال. وهي مناسبة للعاملين في العمليات والسلامة والشؤون التجارية الذين يحتاجون إلى فهم عملي لهذه القواعد، لا للمحامين الباحثين عن ممارسة متعمقة في التفاوض على المعاهدات والتقاضي.
الأسئلة الشائعة عن الدورة
ما قانون الطيران؟
قانون الطيران هو مجموعة المعاهدات ومعايير منظمة الطيران المدني الدولي والقواعد الوطنية التي تحكم الطيران المدني: أي الناقلين يخدم أي المسارات، وكيف تعتمد الطائرات وتؤمن، وما يستحقه الركاب والشاحنون من الناقل عند وقوع الخلل.
ما الفرق بين قانون الجو العام والخاص في قانون الطيران؟
قانون الجو العام يتناول العلاقات بين الدول مثل السيادة على المجال الجوي وحقوق النقل والمعايير الدولية. أما قانون الجو الخاص فيتناول العلاقة بين الناقلين وعملائهم، وأساسه التعويض عن الركاب والأمتعة والبضائع وفق نظام وارسو واتفاقية مونتريال.
ما الاتفاقيات التي تتبعها دورة أساسيات قانون الطيران؟
تقوم الدورة على اتفاقية شيكاغو وملاحق منظمة الطيران المدني الدولي، ومنها الملاحق 13 و17 و19، إلى جانب نظام وارسو واتفاقية مونتريال لتعويضات الناقل، وخطة CORSIA للانبعاثات.
هل يناسب تدريب أساسيات قانون الطيران مدير عمليات شركة الطيران؟
نعم. يتعامل مدير عمليات شركة الطيران يوميا مع حقوق النقل وواجبات الأمن ومطالبات الركاب، وتشرح الدورة القواعد التي تقف وراء كل منها. أما المحامي الذي يصوغ المعاهدات أو يترافع في المطالبات فقد تناسبه دورة متقدمة في قانون الجو الدولي.
ماذا ينتج المشاركون في تدريب أساسيات قانون الطيران؟
يعد كل مشارك خريطة قواعد لمسار نموذجي واحد، تسمي حقوق النقل المعتمد عليها، والمعايير والملاحق المنطبقة، ونظام التعويض للركاب والبضائع، والتغطية التأمينية المتوقعة.
هل لديك أسئلة حول هذا الموعد؟
نعلم أن اختيار البرنامج التدريبي المناسب قرار مهم. تجيب صفحة الأسئلة الشائعة عن أكثر الأسئلة تكراراً حول دوراتنا والتسجيل والشهادات وخيارات الدفع.
- معلومات الدورة - المدة والصيغة والمتطلبات
- التسجيل والدفع - حجز سهل وخيارات دفع مرنة
- الشهادات - شهادات معترف بها دولياً
- خدمات الدعم - المواد التدريبية والمتابعة بعد الدورة
سجّل اهتمامك
املأ النموذج أدناه وسيتواصل معك فريقنا قريباً