هذا الموعد: 20–24 يونيو 2027
يُعقد هذا الموعد من دورة إدارة المطارات: الأداء والإيرادات التجارية والشؤون الإدارية في الرياض (السعودية) من الأحد 20 يونيو إلى الخميس 24 يونيو 2027 (الأسبوع 24، الربع الثاني من 2027). وهو الموعد 1 من أصل موعدين في الرياض (السعودية) خلال 2027، برسوم 4,200 £ وهي نفسها في كل المواعيد. التسجيل مفتوح لهذا الموعد. يُعقد حضورياً.
| التواريخ | الأحد 20 يونيو – الخميس 24 يونيو 2027 |
|---|---|
| الأسبوع | 24 من 2027 |
| المدة | 5 أيام |
| الرسوم | 4,200 £ |
| الحالة | التسجيل مفتوح |
| طريقة الحضور | حضوري |
نظرة عامة على الدورة
إدارة المطارات هي الجانب التجاري والإداري من تشغيل المطار: كيف تكون ملكيته وحوكمته، وكيف يحقق إيراداته من رسوم الطيران والنشاط التجاري، وكيف تنظم تكاليفه وموارده البشرية، وكيف تقاس نتائجه. تمتد هذه الدورة أسبوع، وهي موجهة إلى إداريي المطارات ومديري الأعمال فيها، وتنتهي ببطاقة أداء وخطة للإيرادات التجارية لمطار واحد. تقدم بلاك بيرد للتدريب دورة إدارة المطارات في الأداء والإيرادات التجارية والشؤون الإدارية.
مقدمة
تستند الدورة إلى ثلاثة أطر. تربط بطاقة الأداء المتوازن Balanced Scorecard مقاييس النتائج الاقتصادية والعملاء والعمليات الداخلية والتعلم باستراتيجية واحدة. ويحدد نموذجا Single Till وDual Till ما إذا كان الدخل التجاري يحتسب عند تحديد رسوم المطار. وتصنف مصفوفة Mendelow للقوة والاهتمام أصحاب المصلحة حسب نفوذهم واهتمامهم لتوجيه أسلوب إشراك كل منهم. مستوى الدورة بين الممارس والمدير، ويفترض أن المشاركين يعرفون سير العمل اليومي في المطار. ويعتمد التدريس على دراسات حالة لمطار إقليمي ومطار محوري كبير، مع نمذجة الإيرادات والتكاليف في جداول البيانات.
أهداف الدورة
- المقارنة بين نماذج الملكية العامة والمؤسسية والخاصة وعقود الامتياز، وتفسير أثر كل منها في أولويات الإدارة.
- التمييز بين إيرادات الطيران والإيرادات غير الجوية، واختيار الأدوات التي ترفع الدخل لكل مسافر مغادر.
- تطبيق Balanced Scorecard لبناء مجموعة من مؤشرات أداء المطار المرتبطة باستراتيجية معلنة.
- تبرير الاختيار بين Single Till وDual Till عند مراجعة الرسوم.
- تفسير هيكل تكاليف المطار، واختيار التغييرات الإدارية وتغييرات التوظيف التي تحسن تكلفة الوحدة.
- تعريف خطة لإشراك أصحاب المصلحة من شركات الطيران وأصحاب الامتياز والسلطات والمجتمعات المحلية.
الفئة المستهدفة
- مديرو الإدارة والأعمال في المطارات الذين يضعون الموازنات ويقررون أين يحقق الإنفاق أكبر تحسن في النتائج.
- مديرو الشؤون التجارية والامتيازات الذين يتفاوضون مع شركاء التجزئة والأغذية والمواقف ويختارون بين الإيجار الثابت ومشاركة الإيرادات.
- موظفو التخطيط والحسابات الذين ينمذجون الإيرادات والتكاليف ويقدرون أي الرسوم أو بنود الدخل تحتاج إلى مراجعة.
- مسؤولو الاستراتيجية والأداء الذين يرفعون التقارير إلى مجالس الإدارة ويختارون المؤشرات التي تظهر التقدم.
- مديرو العلاقات مع شركات الطيران وأصحاب المصلحة الذين يتفاوضون مع الناقلات والشركاء ويقررون كيف يوازنون بين المطالب المتعارضة.
محاور الدورة
اليوم 1: حوكمة المطارات ونماذج أعمالها
- المطار العام مقابل المؤسسي مقابل المخصخص: نماذج الملكية وأولويات الإدارة في كل منها
- نماذج الامتياز والشراكة بين القطاعين العام والخاص: تقاسم المخاطر ومدة العقد
- الهيكل التنظيمي للمطار: وحدات الأعمال والإدارات ووظائف الدعم المشتركة
- أصحاب المصلحة في المطار: شركات الطيران والسلطات ومقدمو المناولة وأصحاب الامتياز والمجتمعات المحلية
- مصفوفة Mendelow للقوة والاهتمام: ترتيب أولويات أصحاب المصلحة لتخطيط الإشراك
اليوم 2: إيرادات الطيران والإيرادات التجارية
- إيرادات الطيران مقابل الإيرادات غير الجوية: الرسوم مقارنة بمصادر الدخل التجاري
- رسوم المطار: رسوم الهبوط والوقوف والمسافرين والأمن وطريقة تحديدها
- Single Till مقابل Dual Till: معاملة الدخل التجاري عند تحديد الرسوم
- امتيازات التجزئة والأغذية: الإيجار الثابت مقابل مشاركة الإيرادات في شروط العقود
- مواقف السيارات والعقارات والإعلانات: تنمية الدخل خارج متاجر المبنى
اليوم 3: التكاليف والإدارة والموارد
- تكاليف التشغيل مقابل تكاليف الاستثمار: قراءة هيكل تكاليف المطار وموازنته
- مقاييس تكلفة الوحدة: التكلفة لكل مسافر ولكل حركة طيران ولكل متر مربع
- تخطيط القوى العاملة: مستويات التوظيف وجداول المناوبة وقرارات الإسناد الخارجي لخدمات الدعم
- إدارة المرافق والأصول: موازنات الصيانة وعقود الإيجار وعقود المرافق العامة
- المشتريات في المطارات: المناقصات واتفاقيات مستوى الخدمة ومراجعة الموردين
اليوم 4: قياس الأداء وجودة الخدمة
- Balanced Scorecard: منظورات النتائج الاقتصادية والعملاء والعمليات والتعلم في المطارات
- المؤشرات القائدة مقابل المؤشرات المتأخرة: الإشارات المبكرة مقارنة بالنتائج المعلنة
- استبيانات جودة الخدمة: قياس رضا المسافرين والمقارنة مع المطارات النظيرة
- السعة ومستوى الخدمة: معايير المساحة وأهداف الانتظار وتخطيط ساعة الذروة
- تقارير مجلس الإدارة: لوحات المتابعة وتفسير الانحرافات ومراجعات الأداء الشهرية
اليوم 5: تطبيق خطة إدارة المطار
- تمرين نموذج الإيرادات: تطبيق الرسوم والأدوات التجارية على مطار الحالة
- خفض التكاليف مقابل نمو الإيرادات: اختيار المزيج المحقق للهامش المستهدف
- الاستثمار في الاستدامة والتحول الرقمي: وفورات الطاقة والأنظمة الذكية ودراسات الجدوى
- تخطيط المرونة للإدارة: استمرارية الأعمال واستعادة الإيرادات بعد الاضطرابات
- المخرج النهائي: بطاقة الأداء وخطة الإيرادات التجارية لمطار واحد
المهارات التي ستكتسبها
- تحليل نماذج ملكية المطارات
- هياكل رسوم الطيران
- تقييم عقود الامتياز
- تحليل تكلفة الوحدة
- تصميم Balanced Scorecard
- رسم خرائط أصحاب المصلحة
- تقارير الأداء لمجلس الإدارة
لماذا تحضر هذه الدورة
- من قراءة الإيرادات رقما واحدا إلى فصل رسوم الطيران عن الدخل التجاري وإدارة كل منهما.
- من رفع ما يتوفر من بيانات إلى اختيار مؤشرات مرتبطة باستراتيجية المطار.
- من تجديد عقود الامتياز دون تغيير إلى المقارنة بين الإيجار الثابت ومشاركة الإيرادات بالأدلة.
- من ملفات منفصلة للموازنة والشؤون التجارية والمؤشرات إلى بطاقة أداء وخطة إيرادات تجارية واحدة، وهي المخرج النهائي للدورة.
الخاتمة
إدارة المطارات كما تتناولها هذه الدورة هي العمل على جعل المطار سليما اقتصاديا وخاضعا للمساءلة وهو يخدم شركات الطيران والمسافرين. تفصل الدورة بين إيرادات الطيران والإيرادات التجارية، وبين Single Till وDual Till، وبين المؤشرات القائدة والمتأخرة. وهي الخيار المناسب للإداريين والعاملين في الشؤون التجارية ومسؤولي الأداء الذين يفهمون سير العمل اليومي في المطار ويحتاجون الآن إلى أدوات الأعمال للتخطيط وتحقيق الدخل ورفع التقارير.
الأسئلة الشائعة عن الدورة
ما المقصود بإدارة المطارات من حيث الأداء والإيرادات التجارية؟
هي الإدارة التجارية والإدارية للمطار: الحوكمة والرسوم والدخل التجاري وضبط التكاليف والشؤون الإدارية وقياس النتائج. وتعمل إلى جانب الإجراءات التشغيلية التي تحرك الطائرات والمسافرين، لكنها منفصلة عنها.
ما الفرق بين إيرادات الطيران والإيرادات غير الجوية في إدارة المطارات؟
تأتي إيرادات الطيران من الرسوم المفروضة على شركات الطيران والمسافرين، مثل رسوم الهبوط ورسوم المسافرين. أما الإيرادات غير الجوية فتأتي من النشاط التجاري، مثل التجزئة والأغذية ومواقف السيارات والعقارات والإعلانات، وكثيرا ما تنمو بوتيرة أسرع.
ما الأطر التي تتبعها دورة إدارة المطارات: الأداء والإيرادات التجارية والشؤون الإدارية؟
تستخدم Balanced Scorecard لمقاييس الأداء، ونموذجي Single Till وDual Till لتحديد الرسوم، ومصفوفة Mendelow للقوة والاهتمام لتخطيط إشراك أصحاب المصلحة.
هل تناسب دورة إدارة المطارات في الأداء والإيرادات التجارية مدير الامتيازات؟
نعم، يكتسب مدير الامتيازات نماذج الإيرادات ومقارنات العقود ومقاييس الأداء اللازمة للحكم على عروض الشركاء وشرح النتائج التجارية للإدارة العليا.
ماذا يعد المشاركون في دورة إدارة المطارات؟
يعد المشاركون بطاقة أداء وخطة للإيرادات التجارية لمطار حالة واحد، تشمل الرسوم وشروط الامتياز وتكاليف الوحدة والمؤشرات التي يراجعها مجلس الإدارة كل شهر.
هل لديك أسئلة حول هذا الموعد؟
نعلم أن اختيار البرنامج التدريبي المناسب قرار مهم. تجيب صفحة الأسئلة الشائعة عن أكثر الأسئلة تكراراً حول دوراتنا والتسجيل والشهادات وخيارات الدفع.
- معلومات الدورة - المدة والصيغة والمتطلبات
- التسجيل والدفع - حجز سهل وخيارات دفع مرنة
- الشهادات - شهادات معترف بها دولياً
- خدمات الدعم - المواد التدريبية والمتابعة بعد الدورة
سجّل اهتمامك
املأ النموذج أدناه وسيتواصل معك فريقنا قريباً